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Compressor Ar Condicionado 10p15 Denso Ford Cargo New Holland

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Compressor ORIGINAL DENSO 10p15
24v
Polia 8pk (123MM)
8 orelhas Sem Válvulas
Código Denso 447190-1560
ORIGINAIS : BC4519D629AA / 6C/4519D629/AB / BC/4519D629/AA / 6C4519D629AB
Marca DENSO (Fábrica que fabrica para as montadoras)

Aplicação:

FORD CARGO 1319 / 1517 / 1717 / 1719 / 1723 / 2422 / 2423 / 2428 / 2429 / 2622 / 2623 / 2626 / 2628 / 816 (Todos após 2010 CUMMINS ELETRÔNICO)
VOLKSWAGEN CONSTELLATION
NEW HOLLAND COLHEDEIRAS TC / TRATORES

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Para que serve um compressor?
R: O compressor do ar condicionado tem a função de aquecer e refrigerar o ar. Ele comprime o gás refrigerador e o manda para o condensador do seu carro. Assim é realizado o arrefecimento, a diminuição da temperatura, ou seja, o esfriamento do ar


Porque escolher a denso?
A DENSO é líder no fornecimento de tecnologia, sistemas e componentes automotivos para os principais fabricantes de automóveis. Estamos comprometidos a transformar o mundo em um lugar melhor por meio de nossos produtos e tecnologias de alta qualidade.

INFORMAÇÕES TÉCNICAS PARA SUBSTITUIÇÃO DE COMPRESSORES

1. A instalação deve ser realizada por mecânicos qualificados na área automotiva, seguindo as normas técnicas para a instalação.


2. É proíbido qualquer modificação no compressor.

3. Remova o gás do sistema de ar condicionado com equipamento adequado de recuperação.

4. Antes de instalar o novo compressor identifique e corrija todos os fatores que causaram o defeito do antigo compressor.

5. Na maioria dos casos, a falha do compressor de ar condicionado é causada por outros elementos do sistema:

- Filtro secador
- Valvula de expansao
- Vazamentos de gas em mangueiras
- Pressostato
- Condensador (obstruido, defeituoso)
- Deterioração do compressor.

Identificar e substituir as peças abaixo antes de instalar o novo compressor:

- Válvula de expansão: Nos casos em que o veículo está equipado com uma válvula de expansão, a válvula deve ser substituída.
- Tubo de orifício: Nos casos em que o veículo está equipado com um tubo de orifício, o orifício do tubo tem de ser substituído.
- Condensador de Fluxo Paralelo: Nos casos em que o veículo está equipado com um condensador de fluxo paralelo, o condensador deve ser substituído.
- Filtro Secador / Acumulador
- Inspecione e, se necessário, substitua o tensor da correia do compressor, os fabricantes recomendam que todos os pré-tensores, com mais de 150.000 km devem ser substituidos).
Por favor, note que um tensor de correia com defeito pode causar danos graves, não apenas para o compressor, mas também para o motor!



6. Remova o compressor defeituoso e filtro secador / acumulador.

7. Limpe o sistema com um líquido de lavagem adequada - não use álcool ou solventes à base de petróleo!
A lavagem deve ser feita em todo o sistema de ar-condicionado, tubos de sucção, descarga e líquido, evaporador e condensador.

8. Antes da montagem do compressor, verificar a quantidade de óleo recomendado pelo fabricante do equipamento, remover ou acrescentar se nessessario.*Nunca acrescentar óleo acima do recomendado pelo fabricante do equipamento.

9. Instalar o compressor de reposição sem a correia. Ao instalar o compressor pode precisar remover os códigos de falha do computador do carro (ECU), caso contrário, o compressor pode não receber alimentação adequada e não vai funcionar corretamente.

10. Com a mão, gire o eixo do compressor novo cerca de 10 voltas, só depois instale a correia do compressor.

11. Instale o novo filtro secador / acumulador. Substitua a válvula de expansão ou o tubo de orifício e o condensador (se este fluxo é paralelo).

12. Recarregue o gás do sistema de ar-condicionado de acordo com as especificações OEM, recomenda-se que a primeira carga de 75% da carga total de gás e em seguida, no prazo de 10 minutos, adicionar os restantes 25% para o sistema de condicionamento de ar ir ao máximo desempenho.

13. A operação do sistema de ar-condicionado:

- Medir a tensão da válvula de controle eletrônico, que deve estar entre 11 - 13V (medido pela CPU) *somente para compressores com cilindrada variável.
- Observe a pressão de descarga e de sucção.
- Medir a temperatura da cabina, deve ser mais frio.
- Medir a temperatura do compressor e verifique se ele não superaquece.

14. Verifique se o ar do ventilador do condensador é lançado na direção certa. Se o(s) ventilador(es) do condensador não ligar, o compressor continuará a acumular pressão anormal e poderá conduzir a sérios danos ao sistema

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OBSERVAÇÕES E CONDIÇÕES DA LOJA
- Antes de efetuar a compra tire todas suas dúvidas no campo perguntas.
- Para peças mecânicas, confirme com seu mecânico ou Manual de seu veículo para confirmar se pode ser instalada em seu veículo.
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REF.: BC4471901560

MARCA: DENSO

UNIDADE: PC

EMBALAGEM: 1

NCM: 84143091

GARANTIA: 4

APLICAÇÃO

MontadoraModeloInícioFimObservação
New HollandColhedeira Tc0
New HollandTratores0
New HollandColheitadeiras0
Ford Cargo8162010CUMMINS ELETRONICO
Ford Cargo11192010CUMMINS ELETRONICO
Ford Cargo13172010CUMMINS ELETRONICO
Ford Cargo13192010CUMMINS ELETRONICO
Ford Cargo15172010CUMMINS ELETRONICO
Ford Cargo15192010CUMMINS ELETRONICO
Ford Cargo17172010CUMMINS ELETRONICO
Ford Cargo17192010CUMMINS ELETRONICO
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Ford Cargo24222010CUMMINS ELETRONICO
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